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ODM Design personnalisé avant remorque essieu pour pièces de camion
1) capable de produire selon les spécifications des dessins techniques
2) norme de qualité d’OEM garanti
3) durée de vie de travail longue durée
4) commentaires de clients positive des marchés outre-mer et intérieurs
5) histoire longtemps exportatrice
6) prix concurrentiel
7) capable de produire selon les spécifications des dessins techniques
8) exemple but commande acceptée
9) emballage selon les spécifications requises
10) services de logistiques flexibles et pratiques
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Assemblages d’essieu LS 2040 direction :
Charge nominale : 1, 500 kg
Angle de la roue : 30 °
Inclinaison de pivot Angle : 6°
Angle d’inclinaison de la roue : 1°
Roulettes de pivot d’attelage : 1,5 °
Pincement des roues avant : 1-4
Rapport de réduction principale : 5.833
Couple de sortie max : 4, 500 M N.
Diffrential Centre décale vers le bas : 30mm
Distance entre essieux-logement et distance centrale : 150mm
Ressort à lames base inclinaison : 3 °
Spécification de frein : 310 * 75
Mode de freinage : hydraulique
Boulon de roue diamètre du cercle : 6-M18 * 1.5 190
Décalage vers l’intérieur de la roue : 108 mm
Roue : 6,5-16-7.00-16
Pneu : 6,5-16-7.00-16
Poids total : 212,5 kg
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Nous sommes si fiers avec nos boîtes-ponts et le montage de la transmission, qui sont reconnus par de nombreux fabricants de camion célèbre. Nous avons créé le partenariat stratégique avec Beiqi Foton Motor Co., Ltd vietnamien Company, China FAW Group corporation, Beiqi Foton Motor co Ltd, China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd et ainsi de suite.
Nos produits ont une bonne réputation dans la qualité. OEM et ODM est accueilli.
Nous pouvons également développer le nouveau modèle pour vous selon votre dessin. N’importe quelle enquête sera fortement concernée.
Si vous avez des questions, contactez-moi sans hésiter
Téléphone : 86-592-6015078, 6015077
Mobile : 86-15359274002
Fax : 86-592-6015079
Personne à contacter : M. Peter Sales Manager
Web : www.sjliansheng.com
| Charge nominale | 1, 500kgs |
| Angle de la roue | 30° |
| Inclinaison de pivot Angle | 6° |
| Carrossage Angle | 1° |
| Roulettes de pivot | 1.5 |
| pincement des roues | 1-4 |
| Rapport de réduction principale | 5.833 |
| Couple de sortie max | 4, 500 m N. |
| Diffrential Centre décale vers le bas | 30mm |
| distance entre essieux-logement et distance centrale | 150mm |
| Inclinaison de base ressort à lames | 3° |
| Spécification du frein | 310*75 |
| Mode de freinage | hydraulique |
| Boulon de roue diamètre du cercle | 6-M18 * 1.5 190 |
| Décalage vers l’intérieur de la roue | 108mm |
| Roue | 5.5F-16 |
| Pneu | 6.5-16- 7.00-16 |
| Poids total | 212,5 kgs |